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一档起步为什么老熄火,为什么汽车起步挂档爱熄火?

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尤其是在等红绿灯变灯时,一起步就熄火,为什么?如何调节?

起步熄火,这是所有开手动挡车型的人都遇到过的问题,特别是新手,相信很多手动档车主在等信号灯、上坡时的起步,车辆都会在起步时出现熄火的尴尬情况,那么,为什么手动档车型起步容易熄火?

我们都知道的简单原理,就是离合器配合不默契,但是真正的原因很少有人明白,其实,发动机的动力是经过飞轮传递至离合器,然后再到变速箱,而飞轮与离合器是可以分离的,离合器本身有3种作用,第1是保证汽车平稳起步,第2是保证传动系统换档时工作平顺性,第3则是防止传动系统过载。


了解完原理,我们再说为何起步熄火,离合器本质上其实就是一个盘,它平时是紧压在飞轮上,当我们踩下离合器踏板的时候,踏板后连接的操纵机构,便使离合器从动盘与飞轮分离,松开踏板,从动盘又与飞轮接合,以此达到中断或恢复动力传递的目的,然而,离合器配合不默契,就会出现传动系向发动机传递的阻力矩过大,导致发动机熄火,其实这也是为了保护设备不受损,发动机熄火。

无论是日常的信号灯起步,还是坡道时起步,为了避免发动机熄火,都有一个很简单的窍门,也是我们驾校学过最多的,那就是熟知您爱车的离合半联动点,平路起步时,踩下离合,然后切换到一档,慢慢松开离合器,最后当驾驶员可以感觉到已处在临界点时,轻轻踩下油门,并稳住离合器,这样起步是不易熄火的,而半坡起步,驾驶员要先踩下离合,切换到1档,在缓慢松开离合器时轻给油门,这时车辆发动机开始抖动,等到车辆开始向前行驶后,最后将手刹完全松开。

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半离合起步之前,稍微给点油,再完全松掉离合。就不会熄火了。

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